19 мая на Камчатке возникла угроза для деятельности предприятия "Спецдорремстрой" ("СДРС"), что вынудило региональные власти принять срочные меры. Первый вице-губернатор Камчатского края Павел Ясевич провёл экстренное совещание, на котором было дано поручение разработать дорожную карту выхода из сложившейся ситуации к вечеру того же дня, как сообщает KamchatkaMedia.Ru.
На встрече присутствовали ключевые фигуры региона, включая министра транспорта Камчатского края Александра Сафонова, мэра Петропавловска Андрея Воровского, первого заместителя мэра Михаила Передерия, директора "СДРС" Юрия Шнейдера и директора "Службы автомобильных дорог" Дениса Лаптева. Павел Ясевич обозначил три приоритетных шага, которые должны быть предприняты в условиях кризиса:
- Беречь кадры. Необходимо обеспечить корректное отношение к сотрудникам, которых могут затронуть сокращения, поддерживать с ними открытый диалог и разрабатывать решения по трудоустройству и социальному сопровождению.
- Создать чёткий план. Важно разработать юридически, финансово и организационно выверенную стратегию спасения предприятия с участием всех заинтересованных сторон.
- Дать работу. Нужно обеспечить "СДРС" достаточным объёмом заказов для восстановления стабильной работы и сохранения муниципального подрядчика, отвечающего за содержание дорог.
Вице-губернатор акцентировал внимание на том, что бездействие в данной ситуации неприемлемо. Он отметил: "Очевидно, что положение предприятия серьёзно ухудшилось, и дальше оставлять его без действенных решений недопустимо. Сохранение „СДРС“ сегодня является одной из ключевых задач для дорожной отрасли Петропавловска‑Камчатского". По его словам, городу необходим муниципальный подрядчик, который сможет гарантировать надлежащее содержание магистральных дорог, внутриквартальных проездов и придомовых территорий. "Без такого подрядчика эффективно решать эти задачи будет значительно сложнее. Если предприятие не сохранить, город и дальше будет сталкиваться с теми же системными трудностями, которые особенно остро проявились в последний зимний период. Жители уже крайне болезненно воспринимают эту ситуацию", — добавил он.
Ясевич также подчеркнул важность коллектива "СДРС": "Предприятие обладает уникальным кадровым и практическим ресурсом. Сотрудники много лет работают в городе, хорошо знают его специфику, особенности дорожной сети и проблемные участки. Этот опыт нельзя недооценивать".
В то же время ситуация на "СДРС" остаётся крайне сложной. Предприятие было объявлено банкротом, однако продолжает выполнять критически важные функции для города. Начальник МУП "Спецдорремстрой" Сергей Шеременко сообщил, что компания вошла в самую снежную зиму с долгами более полумиллиарда рублей, из которых около 80 миллионов рублей составляют налоговые задолженности, а также испытывает 30-40% дефицит персонала. В дополнение, количество техники на данный момент сократилось по сравнению с предыдущим бесснежным сезоном.
Несмотря на все трудности, "СДРС" не потерял ни одной магистральной дороги и продолжал их обслуживание даже после окончания контракта, выполняя работы по котировкам, без жёстких нормативов.
Ещё один тревожный момент произошёл в начале 2026 года: в январе-феврале перед 126 сотрудниками предприятия образовалась задолженность по заработной плате в размере более 27 миллионов рублей. Полностью погасить долг удалось только после вмешательства прокуратуры, которая внесла представление руководителю предприятия и возбудила дело об административном правонарушении за невыплату заработной платы в установленный срок.