С 1 января 2027 года в России вступят в силу новые правила, касающиеся обязательной идентификации каждой ввозимой в страну машины. Об этом сообщает KamchatkaMedia.Ru. Эксперт в области импорта Александра Пригарнева выразила свою озабоченность по поводу этой инициативы, назвав её административным барьером, который может привести к образованию очередей, увеличению расходов и, в конечном итоге, негативно сказаться на кошельках покупателей.
По словам Пригарневой, новые проверки не будут бесплатными. Все расходы, связанные с идентификацией, лягут на плечи импортеров или владельцев автомобилей, что в свою очередь отразится на конечной стоимости машин. Она подчеркнула: «Очередное усиление контроля фактически оплачивает покупатель».
Эксперты оценивают, что в случае перекладывания дополнительных издержек на покупателей, стоимость автомобилей может вырасти на 1–2%. Однако точная сумма новых сборов пока остаётся неизвестной, так как система ещё не была протестирована на реальном потоке автомобилей.
Новые правила затронут такие элементы, как VIN-номера, световые приборы, стекла, зеркала, ремни безопасности и шины. При необходимости также будет проводиться проверка блока управления двигателем, тормозной системы и других узлов автомобиля. Ужесточение контроля было вызвано более чем 12 тысячами случаев установки несертифицированного оборудования ЭРА-ГЛОНАСС, что привлекло внимание Минпромторга.
Пригарнева считает, что введение новой процедуры является, прежде всего, инструментом ограничения импорта, а уже потом — мерой безопасности. «Каждую меру можно оправдать, но в совокупности они создают последовательное повышение стоимости и сложности ввоза. Без прозрачных критериев, фиксированной стоимости и гарантированных сроков проверок это просто очередной барьер, который в итоге будет оплачивать обычный покупатель», — заключила эксперт в комментарии изданию «Автовзгляд».