Летний зной становится серьезным испытанием не только для водителей, но и для их автомобилей. В условиях высокой температуры, когда кондиционеры работают на полную мощность, автомобилисты должны быть особенно внимательны к состоянию своих "железных коней". Об этом в своем интервью KamchatkaMedia.Ru рассказал профессор Финансового университета при Правительстве РФ, доктор экономических наук Сергей Толкачев.
Согласно мнению эксперта, главной проблемой, с которой сталкиваются водители в жаркий сезон, является перегрев двигателя. Многие автолюбители не уделяют должного внимания уровню охлаждающей жидкости, что может привести к серьезным поломкам. "В жару система охлаждения работает на пределе. Недостаток антифриза может привести к перегреву двигателя, деформации головки блока цилиндров и даже к заклиниванию. Поэтому очень важно регулярно проверять уровень охлаждающей жидкости и доливать её при необходимости", — предупреждает Сергей Толкачев.
Вторая распространённая ошибка, по словам профессора, заключается в забывчивости относительно состояния шин. Нагретый асфальт и высокое давление внутри колес значительно увеличивают риск разрыва покрышек. "Нужно следить за давлением, так как при нагреве оно повышается. Если вовремя не спустить воздух, можно получить разрыв шины на скорости", — поясняет эксперт.
Третий важный момент касается работы кондиционера. Многие водители воспринимают его как элемент комфорта, однако он также оказывает значительное влияние на работу двигателя. "Кондиционер в жару — это необходимость. Если он работает плохо или не работает вовсе, это может привести к перегреву двигателя, так как ему приходится работать с повышенной нагрузкой", — отмечает Толкачев.
Кроме того, автолюбители часто забывают про аккумулятор и уровень масла. "В жару аккумулятор быстрее разряжается. Если он старый, может не выдержать нагрузки и перестать работать. Высокие температуры требуют достаточного уровня масла в двигателе. Недостаток масла ведёт к повышенному износу деталей," — объясняет эксперт.
Также стоит отметить, что радиатор в жару забивается пылью и грязью быстрее обычного, что ухудшает его теплоотдачу. Регулярная очистка радиатора становится обязательной процедурой в летние месяцы.
Профессор Толкачев также акцентирует внимание на состоянии салона автомобиля. "Температура внутри закрытой машины в жару может достигать экстремальных значений. Нельзя оставлять легковоспламеняющиеся жидкости — например, зажигалки могут взорваться от нагрева. Парфюмерия, аэрозоли (дезодоранты, лаки для волос) — баллончики с ними могут взорваться, а жидкости — воспламениться. Даже жидкости для электронных сигарет содержат спирт и другие горючие вещества," — перечисляет он.
Электроника также находится в зоне риска. "Мобильные телефоны, планшеты, ноутбуки — высокая температура может повредить аккумулятор, экран и другие компоненты, привести к перегреву и выходу из строя. Зарядные устройства и пауэрбанки могут перегреться и вызвать возгорание," — предупреждает Толкачев.
Нельзя забывать и о продуктах и лекарствах, которые в жару не стоит оставлять в машине. "Еда портится, пластик бутылок выделяет вредные вещества, а таблетки теряют свои свойства и могут стать токсичными. Температура в закрытом салоне значительно выше, чем снаружи, поэтому лучше не оставлять там лишние вещи," — резюмирует Сергей Толкачев.
Главный совет профессора: перед поездкой в жару уделите десять минут проверке уровней жидкостей, давления в шинах и состояния радиатора. А на стоянке не забывайте забирать с собой электронику, аэрозоли и скоропортящиеся продукты.