На Прибалтийском судостроительном заводе «Янтарь» спустили на воду траулер «Командор», построенный для рыболовецкого колхоза им. Ленина. Это уже второй траулер, построенный в Калининграде по заказу камчатского предприятия.
Траулер-сейнер проекта SK-3101R «Командор» был спущен на воду со стапеля «Буревестник» в торжественной обстановке в присутствии работников ПСЗ «Янтарь», руководства колхоза им. Ленина, представителей Объединённой судостроительной корпорации и органов власти Калининградской области.
Как сообщили в пресс-службе завода, крёстной матерью судна стала Елена Оленёва, начальник юридического отдела Рыболовецкого колхоза им. Ленина. Она исполнила традиционный ритуал крещения – разбила о борт «Командора» бутылку шампанского.
Председатель Рыболовецкого колхоза им. Ленина Сергей Тарусов поблагодарил судостроителей за отличную работу: «Я вижу сегодня ваш труд и хочу искренне поблагодарить вас за выполненную работу. На Камчатке ещё нет судов подобного класса, и наши рыбаки с нетерпением ждут эти три траулера. На этом, я думаю, наше сотрудничество с заводом не закончится, и мы продолжим его с новыми заказами». Как сообщалось ранее, это один из первых в России проектов, который претендует на получение инвестиционных квот.
Генеральный директор ПСЗ «Янтарь» Эдуард Ефимов отметил, что строительство этой серии траулеров действительно идёт хорошими темпами и в соответствии с графиком. Он заверил заказчика, что контракт будет выполнен в срок и с высоким качеством.
Как ранее сообщало агентство «КАМЧАТКА-ИНФОРМ», контракт на строительство трёх траулеров-сейнеров проекта SK-3101R был подписан ПСЗ «Янтарь» и Рыболовецким колхозом им. Ленина в январе 2016 года. Это первый в России контракт на строительство подобных судов для отечественного заказчика за последние 20 лет. Головной траулер, «Ленинец», был спущен на воду в ноябре 2017 года и планируется к передаче будущей осенью. Третье судно, «Ударник», находятся в стадии формирования корпуса. По условиям контракта, поставка всей серии заказчику должна состояться в 2019 году.
Проект кошелькового траулера-сейнера SK-3101R разработан норвежской компанией Skipskompetanse AS. Длина судна – 50,6 м, ширина – 12 м, мощность главного двигателя – около 2200 кВт. Конструкция предусматривает работу донным и пелагическим тралами, снюрреводом и кошельковой сетью. Основная особенность судна – возможность хранения улова в танках с охлаждаемой морской водой. Это уникальный для России проект, который позволит сохранять рыбу в свежем виде при доставке на берег в течение длительного времени. Новое многофункциональное судно приспособлено для промысла в непростых дальневосточных условиях.
Рыболовецкий колхоз им. Ленина уже ведет подготовку специалистов для работы на новых судах. Сейчас флот предприятия насчитывает 14 судов, из них 5 – крупнотоннажных и 9 – среднетоннажных.